SONGZ CO2 Elektrik Awtobus Kondisioneri
düşündiriş1
düşündiriş2
CO2 elektrik awtobusy A/C seriýasynyň tehniki aýratynlyklary
| Model | ESY-VI-T | |
| Maslahat berilýän awtobus uzynlygy (m) | 12 | |
| Sowadyjy serişde | R744 | |
| Sowadyjy kuwwaty | Standart | 22 kW |
| Maksimum | 37 kW | |
| Yssylyk nasosynyň ýyladyş kuwwaty (daşky gurşawyň temperaturasy -20 ℃-de kadaly işläp bilýär) | 30 kW | |
| PTC ýyladyş kuwwaty | 16 kW | |
| Üçek | Ölçeg | 3600×1900×280 (mm) |
| Agram | 410 kg | |
| Howa akymynyň göwrüminiň kondensatory (Wentylýatoryň sany) | 8000 m3/sagat (5) | |
| Howa akymynyň göwrümi buglandyryjy (Üfleýjiniň mukdary) | 5400 m3/sagat (6) | |
| Sowadyjy energiýa sarp edilişi | 15 kW | |
| Ysytma energiýasynyň sarp edilişi | 10,5 kW | |
| PTC energiýa sarp edilişi | 16 kW | |
| BTMS sowadyş kuwwatynyň maksimumy (Elektron awtobus duralgasynda we gaýtadan doldurylanda) | 10 kW | |
Aýratynlyklar
01
Daşky gurşawa zyýansyz sowadyjy
Ozon gatlagynyň ýok edilmek mümkinçiligi nol bolan, global ekologiýa standartlaryna doly laýyk gelýän R744 (CO₂) sowadyjy serişdesini ulanýar.
02
Ultra-Pes Temperaturaly Ýylylyk Nasosy Tehnologiýasy
-20°C çenli netijeli gyzdyryş işini üpjün edýär, kondisioneriň energiýa sarp edilişini 30% çenli azaldýar we optimizirlenen ýylylyk dolandyryşy arkaly ulagyň uzaklygyny uzaldýar.
03
Optimallaşdyrylan gurluş dizaýny
Iki basgançakly şok siňdiriş ulgamy we ýokary berk gurluş aýratynlyklaryna eýe bolup, ekstremal iş şertlerinde ygtybarlylygy üpjün edýär.
04
Nol zyňyndyly işleýiş
Ýangyç sarp edýän kömekçi bölekleri aradan aýyrýar, doly uglerod bitaraplygyna ýetýär we durnukly hereket maksatlaryna laýyk gelýär.
05
Integrasiýalaşdyrylan dolandyryş çözgüdi
SIEMA-nyň hususy integrasiýa edilen dolandyryş ulgamy özleşdirip bolýan iş režimlerini we ulag dolandyryş ulgamlary bilen üznüksiz integrasiýany üpjün edýär.
06
Gar eremesiniň güýçlendirilen netijeliligi
-15°C temperaturada awtomatiki gar ereme funksiýasy bilen ygtybarly işleýär, bu bolsa berk gyş şertlerinde yzygiderli işlemegi üpjün edýär.